Американскиот автомеханичар и популарен јутјубер Скоти Килмер, кого го следат повеќе од 6,4 милиони луѓе на интернет, предупреди за грешка што многу возачи ја прават несвесно, а која може да има скапи последици.
Според него, користењето обична вода наместо антифриз може сериозно да го загрози моторот, особено во постудените месеци.
Зошто антифризот не е прашање на избор, туку неопходност
Течноста за ладење, позната како антифриз, игра клучна улога во работата на моторот. Таа не само што служи за регулирање на температурата, туку и го штити моторот од замрзнување, прегревање и внатрешно оштетување.
Вистина е дека водата е добар спроводник на топлина, но има еден голем недостаток. На ниски температури, таа замрзнува, а на високи температури врие. Антифризот е развиен токму за да се спречи ова и да се заштити моторот во сите временски услови.
„Постои причина зошто системот за ладење мора да содржи половина антифриз и половина вода“, објаснува Килмер. „Антифризот спречува замрзнување во зима и го штити моторот од кавитација, феномен што може целосно да го уништи.“
Како пример за предупредување, тој го наведе случајот на сопственик на Тојота чиј претходен сопственик го наполнил системот само со вода. Новиот сопственик не бил свесен за ова, а резултатот бил целосно откажување на моторот.
Кавитација се јавува кога во течноста се формираат воздушни меурчиња што можат да ги оштетат металните делови на моторот. Антифризот содржи адитиви што го спречуваат овој феномен, додека обичната вода не. Затоа, продолженото возење само со вода во системот за ладење може да доведе до трајна и непоправлива штета.
„Затоа, ве молам, никогаш не возете автомобил само со вода во системот за ладење“, предупредува Килмер.
Водата од чешма не е безбедно решение
Слично предупредување доаѓа од веб-страницата BookMyGarage, која споредува услуги за поправка на автомобили. Експертите нагласуваат дека возачите треба редовно да го проверуваат составот на течноста за ладење и дека водата од чешма не е соодветна, бидејќи може да содржи минерали што го оштетуваат моторот.
„Потребно е да се користи сооднос 50:50, половина антифриз и половина вода“, објаснуваат тие. „Редовната употреба на вода наместо соодветно средство за ладење може да доведе до екстремно скапи поправки.“
Причината е едноставна. Водата замрзнува на 0 степени Целзиусови и врие на 100 степени, што се температури што моторот лесно ги достигнува. Антифризот, од друга страна, ја намалува точката на замрзнување и ја зголемува точката на вриење на течноста, со што го заштитува моторот и за време на возењето и кога возилото е исклучено.